电力未遂事件案例

4月10日，湖北武汉至襄樊电气化铁路建设工地，一派火热景象，新建的铁轨蜿蜒伸向远方。大型机械吊装的电气化铁路接触网钢柱，犹如钢铁巨人矗立在铁路两边。

“前几天，这些‘巨人’就‘入侵’了电力设施保护区，险些酿成重大事故!”随州供电公司保卫部负责人告诉笔者。电气化铁路施工为何会穿越电力设施保护区?运行中的高压输电线路为什么屡屡成为受伤害的对象?这起未遂的安全事件究竟是如何发生的?

现场：危及安全 十万火急

“我是第一个接到铁路建设单位打来电话的，被告知他们的施工可能会在我们输电线路下进行。”随州供电公司输变电部副主任彭红斌说。每接到类似电话，他第一感觉就是担心，担心电网运行的安全。

“3月26日中午，接到电话后，我们就火速赶赴现场，查看有关情况。”彭红斌说。他到现场时震惊了：220千伏随永线下正在进行电气化铁路门形接触网施工。据现场目测，高压线路的最低弧垂处距离铁路接触网只有2.5米，而安全距离应是4米以上。

“不能施工了!必须马上停止施工!否则，后果不堪设想!”彭红斌立即阻止施工。然而，对方却称停止施工须得到项目部总部的命令，其他任何人都不能叫停施工。一方面，铁路工地上方的220千伏高压线路正在运行;另一方面，电气化铁路施工仍要强行推进。

此时，彭红斌意识到，对方已经严重违反了《电力设施保护条例》。他迅速组织人员进行实地测量，并保护现场。经实测，铁路接触网与高压导线的垂直距离只有2.7米!运行中的高压线路随时有可能对接触网放电!

安全责任重于泰山!彭红斌马上与随州供电公司取得联系，并及时向公安机关报警。电力警务室的民警火速赶到现场，确认铁路建设单位施工队属于线下违法施工，并向其下达了整改通知书。

但铁路施工单位却表示，这是国家重点工程项目，无故停工造成的施工延误，谁都承担不起责任。要停工，必须得到上级主管部门的批准。现场一度陷入僵局。

某变电站6kv一段转检修操作中，xx采油厂水电讯工作人员拉开出线刀闸，通知变电值班员可以停电操作，变电值班员远距离对出线杆刀闸进行复查无误后，进行停电操作过程中，当用验电器检验开关出线侧导线时，发现a、b两相无电，c相带电，一个值班员分析导线两侧都已有明显断开点，不会有电，应该是感应电，不要紧，地线可以挂。

这时站长及时进行了制止，他分析以前从没有出现过感应电，这次也不应该是感应电，有可能是水电讯工作人员由于疏忽少拉开一相刀闸。值班员。对出线杆倒闸检查后，发现确有一相倒闸没有断开，将情况向电调进行了汇报，电调又联系了水电讯，断开了刀闸。从而避免了一起带电装设地线事故的发生。

09月28日，由四川岳池电力建设总公司负责施工的线路一种工作票(票号：2010-09-1-022)架设35千伏合木线光纤工作，计划于11时30分前跨越10千伏木合线、10千伏木纳线（同杆）6号杆至7号杆之间导线。同时电气检修中心办理的变电一种工作票（票号：2010-09-1-001）检修10千伏木合线058开关工作（计划工作至11时30分），由于变电工作票办理工作延期手续至14时00分，为保证10千伏木合线（绿荫水泥厂）生产，当值调度员在请示领导后，决定将绿荫水泥厂从线路上倒由35千伏合兴变10千伏合木线供电，以确保水泥厂生产用电。