铁路车务班组总结

20XX年是运输部车务工班正式开始铁路运输的第一个年头，在公司各级领导的关心和帮助下、在公司各个部门的配合下、在运输部各个工班的大力协作下，车务工班在老专家们的细心指导和认真带领下，经过班组全体员工的努力，安全顺利的完成了20XX年度的运输任务，并且取得了学习上的收获，思想上的进步，业务上的提高，全组人员爱岗敬业，尽心尽责克服困难，不惧艰险，开拓进取，增强了大局意识、全局观念。在做好接发车任务的同时，按照公司及运输部的统一安排参加了轨道工程整治工作。现就本年工作总结如下:

一、紧盯问题，强化安全

安全是铁路运输永恒的主题，是铁路其它各项工作的基础，只有保住了安全，铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体车务人员牢固树立安全第一的思想，利用点名会、规章提问、业务学习以及一些事故教训，向大家宣讲车务安全的重要性，使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅，也就同时砸掉了自己的饭碗，搞好安全生产，就是对自己负责、对企业负责。

二、接、发车运输任务

自20XX年1月至20XX年12月总计接、发列车130列;调车作业1534钩，调动辆数20367辆;装车1843辆，发送吨:111981吨;卸车217辆，到达吨:14413吨。总计接、发126394吨;总停留车时间838小时45分;总装车时间370小时03分;总卸车时间:82小时05分。20XX年1月22日，焦化厂开始装运第一列焦炭，为了安全、高效的完成任务，公司聘请了老专家和我们一起同甘共苦，在平时的作业过程中老专家把我们理解不到位、做的不到位的细节在班后会指出来，让我们更好的理解，为我们以后独立作业打下良好的基础。在运输过程中，班组成员出现过慌乱、无所适从、麻痹大意等问题，在老专家的帮助和解释下，大家开始对一些重点问题进行自我卡控，值班员联控用语的掌握、调车组防溜措施的落实、货运员对车辆交接的检查、装载货物的加固措施等;在初期的工作中虽然有许多的不足，但是车务工班全体员工还是以饱满的工作状态、谦虚的学习态度在未发生安全事故的前提下较为顺利的完成了运输任务。通过一段时间的接、发列车作业，全体班组成员对自己岗位职责和操作规程有了更深的理解，作业过程也显得顺当、有序。

在接、发列车过程中，由于装卸人员、货位有限，且坡道、线路等条件的限制，我们的作业过程往往需要持续很长时间，很多时候都是工作到凌晨，回去稍微休息一会，继续第二天的作业，但是全体参加作业的同事没有一个消极对待工作，也没有一个人有当逃兵的思想，他们勤勤恳恳、任劳任怨，始终坚守在自己的工作岗位上，直到作业结束。

三、加强班组建设，完善管理体系

车务工班自成立就对班组建设提出了高标准、严要求，**北站目前是车务工班管理的重点，为进一步规范**北站的管理，车务工班在在公司的帮助下，在师傅们及老专家的指导下，在部室领导的关心下，分别制定了交接班管理制度;站内防溜措施检查制度;班前点名试问、班后总结留题等制度，车务工班部分人员还参与了车务工作标准、管理标准的编制，为今后金阿铁路公司的行车工作提供制度保障。其中班前点名试问、班后总结留题制度，是借鉴国铁已经成熟的制度，对员工的学习、掌握岗位技能都有非常明显的促进作用。