认识路线教学反思(2)

反思三：认识路线教学反思

我在教学《认识路线》本节课时，是通过让学生在认识东、南、西、北、西北、西南、东北、东南这八个方向的基础上，来学习路线图的。

在本课的教学活动中，我充分运用书中的公共汽车路线图，联系学生的生活，创设春游情境，激发学生的求知欲望，为新课的学习做了很好的铺垫作用。在学习过程中，通过为本班学生介绍公共的行车路线，让学生运用已学的方向和路线的知识，介绍汽车行驶路线图。同时，为学生创设了活动的情境，使学生自始自终在一种愉悦的氛围中，自觉地运用知识，解决实际问题，提高了学生的学习兴趣，收到了事半功倍的效果。

课改的理念告诉我们：要允许不同的学生从不同的角度去独立思考，要鼓励解决问题方法的多样化。教材很多地方提出“你最喜欢这个公园的哪几个景点？在小组里说说你的游览路线”，“你还能提出哪些问题”等一些开放性的问题，给学生留下了思维的空间，使学生在各种问题情境中，提高迁移能力和解决问题的能力，培养学生的问题意识。因此，在本课教学设计中，很多环节我只是提供给学生学习活动的线索，让学生在足够的空间里，放飞思维，主动探索，主动建构方位知识。

本节课也有不足之处，如果我在上课前能把学生因素考虑在内，先从学生感兴趣的动物入手，从认识动物家之间的路线，再从学生实际出发，认识上学路线，这样再引入例题，由浅入深，效果会更好。


反思四：认识路线教学反思

本节课是在学生认识东、南、西、北、东南、东北、西南、西北这些方位之后，结合这些方位在观察北京地铁。公交车路线平面图等活动中，认识简单的路线图，并会用方位词描述行走路线。我认为，本节课的知识具有很强的实用性。因此，#p#副标题#e#教学时我力求创设真实的学生感兴趣的生活情境，使学生在具体生动的教学情境中自觉的建构知识，实现三维目标的整体提高。具体如下：

1．注重利用自制课件，突破难点，促进学生的知识建构。

“地铁行驶了几站”学生误理解为“一共有几个站点”。我利用动画，当动画上的圆点走了1个站时闪烁一下，学生齐数走了几个站，注意力都集中到了电脑屏幕上。通过了直观而形象的教学手段，突破了这一难点，促进了学生的知识建构。

2、创设情境，提供学生自主学习的氛围。

本节课，一开始我利用幻灯片插入一张北京天安门平面图图片。以争当小小导游员来介绍各建筑物的位置。学生注意力一下子集中到了课堂。一个个瞪大了双眼，看小小导游员介绍是否正确。就这样，学生在这种宽松愉悦的氛围中，增强了他们自主学习的兴趣和欲望。

3、联系生活，解决问题。

知识建构是通过主客体的相互作用获得知识的过程，小学生学习数学的过程就是建立在经验基础上的一个主动建构的过程。在本课的教学活动中，我利用学生熟悉的1路公共汽车路线图，还设计了动物园导游图让学生介绍从动物园到广场的往返行车路线；及学生介绍从“学校”到“家”的行走路线等等。为此，在教学中我尽可能地让学生联系自己的生活经验在具体的问题情境中去解决这些实际问题，真正“还教材以生活的本色”。

4、提供线索，开放思维。

课改的理念告诉我们：要允许不同的学生从不同的角度去独立思考，要鼓励解决问题方法的多样化。教学时教学时教师提出“小红坐了3站在少年宫下车，她可能是从哪站下车的？”“游动物园怎样合理？你觉得走哪条路较近？”等一些开放性的问题，给学生留下思维的空间，使学生在各种问题情境中，提高迁移能力和解决问题的能力。并且，在本课教学设计中，很多环节我只是提供给学生学习活动的线索，如“用今天掌握的本领，还可以提出哪些问题？”让学生在足够的空间里，放飞思维，主动探索，主动建构方位知识。