交通运输工作总结(6)
时间: 08-10
作者:易宏
栏目:总结
切实加强督查服务。组织开展在建交通重点工程督查服务,深入一线提供政策和技术指导,及时解决工程建设难题。推行建设单位专业化管理,推广“标化工地”建设经验,督促加强工程现场管理。认真总结高速公路沥青路面“五八工程”经验,深入开展“抓精细管理、治质量通病”活动,组织质量、安全与造价执法大检查。积极开展劳动立功竞赛,所获表彰数量继续居于各行业之首。
(二)水运发展加快步伐,港航强省建设打开新局面
加大工作领导力度。在省委、省政府出台《关于加快发展海洋经济的若干意见》后,全系统认真组织学习贯彻,省厅出台《关于贯彻落实发展海洋经济的实施意见》,迅速提出建立“三位一体”港航物流服务体系建设推进领导小组的方案和有关工作计划。积极争取交通运输部支持,在国务院批复《浙江海洋经济发展示范区规划》后不久,即促成了交通运输部与省政府签署首个省、部战略合作协议。与舟山市政府签署会谈纪要,形成厅、市合力推进舟山群岛新区交通运输科学发展的工作机制。
推进港口平台建设。20xx年3月12日,成功举办港航物流服务体系建设推介会,与国内外大型企业签订了20个港口物流交易平台项目的合作协议,总投资额达到650亿元人民币。目前,其中15个项目已取得实质性进展。支持宁波、舟山组建成立大宗商品交易所(中心)。加强与国内外港口的合作,稳步推进港航联盟建设,成功承办中国航海日活动、东北亚港口论坛、东北亚港湾局长会议和上海组合港第四次管委会会议。
推动内河水运复兴。认真贯彻落实国务院《关于加快长江等内河水运发展的意见》,拟定浙江“内河水运复兴行动计划”。经过十来年各方共同努力,制约钱塘江中上游航运开发的富春江船闸扩建工程正式启动,张德江副总理为此专门发来贺信。京杭运河改造、衢江航道整治、瓯江航道整治等一批干线航道项目纷纷加快步伐。内河港口蓬勃发展,全年新建成500吨级以上泊位74个。
大力发展航运产业。水运运力快速增长,总规模达到2065万载重吨,其中沿海万吨以上船舶运力比重超过1/2。船舶交易欣欣向荣,在全国同行业中的优势进一步提升,全年交易额超过100亿元,发布我国首个船舶交易指数,全省统一的船舶交易平台建设有序推进。
(三)运输产业加快转型,交通物流发展实现新突破
推进物流信息平台建设。启动国家交通运输物流公共信息共享平台二期项目建设,编制物流信息标准和指导性技术文件,扩大基础交换网络应用覆盖范围。目前,平台已有21个省份参与共建,链接用户数超过9万家,日数据交换量达到20余万条,全省所有小件快运、危险品运输企业使用推荐软件并联网。积极整合物流公共信息应用中心,推进物流信息“一卡通”工程,促进物流园区(港区)实现无缝衔接。
拓展交通物流国际合作。积极推动东北亚物流信息服务网络建设,加强与日本、韩国方面的沟通与合作,研究制定物流信息共享技术框架和标准,成功实现三国试点港口的集装箱船舶动态信息共享。第二届亚欧交通部长会议接受我方倡议,将开展亚欧物流信息网络对接写入会议《联合宣言》和《行动计划》。配合义乌国际贸易综合改革试点,推进义乌港的建设和开放。
引导运输结构优化调整。完善运输站场布局,10个国家公路运输枢纽全部完成规划评审,新改建44个公路客运站场;省、市两级31个重点物流基地实施新建、续建项目53个,累计完成年度投资21.8亿元。优化运输经营结构,省、市两级36家物流龙头企业共实施发展项目53个,累计完成投资19.1亿元。积极发展甩挂运输、铁水联运,7个项目(单位)列为交通运输部、国家发改委首批试点项目(单位),宁波-华东地区集装箱运输列为交通运输部、铁道部示范项目。
(二)水运发展加快步伐,港航强省建设打开新局面
加大工作领导力度。在省委、省政府出台《关于加快发展海洋经济的若干意见》后,全系统认真组织学习贯彻,省厅出台《关于贯彻落实发展海洋经济的实施意见》,迅速提出建立“三位一体”港航物流服务体系建设推进领导小组的方案和有关工作计划。积极争取交通运输部支持,在国务院批复《浙江海洋经济发展示范区规划》后不久,即促成了交通运输部与省政府签署首个省、部战略合作协议。与舟山市政府签署会谈纪要,形成厅、市合力推进舟山群岛新区交通运输科学发展的工作机制。
推进港口平台建设。20xx年3月12日,成功举办港航物流服务体系建设推介会,与国内外大型企业签订了20个港口物流交易平台项目的合作协议,总投资额达到650亿元人民币。目前,其中15个项目已取得实质性进展。支持宁波、舟山组建成立大宗商品交易所(中心)。加强与国内外港口的合作,稳步推进港航联盟建设,成功承办中国航海日活动、东北亚港口论坛、东北亚港湾局长会议和上海组合港第四次管委会会议。
推动内河水运复兴。认真贯彻落实国务院《关于加快长江等内河水运发展的意见》,拟定浙江“内河水运复兴行动计划”。经过十来年各方共同努力,制约钱塘江中上游航运开发的富春江船闸扩建工程正式启动,张德江副总理为此专门发来贺信。京杭运河改造、衢江航道整治、瓯江航道整治等一批干线航道项目纷纷加快步伐。内河港口蓬勃发展,全年新建成500吨级以上泊位74个。
大力发展航运产业。水运运力快速增长,总规模达到2065万载重吨,其中沿海万吨以上船舶运力比重超过1/2。船舶交易欣欣向荣,在全国同行业中的优势进一步提升,全年交易额超过100亿元,发布我国首个船舶交易指数,全省统一的船舶交易平台建设有序推进。
(三)运输产业加快转型,交通物流发展实现新突破
推进物流信息平台建设。启动国家交通运输物流公共信息共享平台二期项目建设,编制物流信息标准和指导性技术文件,扩大基础交换网络应用覆盖范围。目前,平台已有21个省份参与共建,链接用户数超过9万家,日数据交换量达到20余万条,全省所有小件快运、危险品运输企业使用推荐软件并联网。积极整合物流公共信息应用中心,推进物流信息“一卡通”工程,促进物流园区(港区)实现无缝衔接。
拓展交通物流国际合作。积极推动东北亚物流信息服务网络建设,加强与日本、韩国方面的沟通与合作,研究制定物流信息共享技术框架和标准,成功实现三国试点港口的集装箱船舶动态信息共享。第二届亚欧交通部长会议接受我方倡议,将开展亚欧物流信息网络对接写入会议《联合宣言》和《行动计划》。配合义乌国际贸易综合改革试点,推进义乌港的建设和开放。
引导运输结构优化调整。完善运输站场布局,10个国家公路运输枢纽全部完成规划评审,新改建44个公路客运站场;省、市两级31个重点物流基地实施新建、续建项目53个,累计完成年度投资21.8亿元。优化运输经营结构,省、市两级36家物流龙头企业共实施发展项目53个,累计完成投资19.1亿元。积极发展甩挂运输、铁水联运,7个项目(单位)列为交通运输部、国家发改委首批试点项目(单位),宁波-华东地区集装箱运输列为交通运输部、铁道部示范项目。