交警支队年终总结(7)

（三）研究创新公路勤务管理工作机制。当前，公路交通管理最大的问题还是民警上路管事率不够高，勤务安排的科学性、针对性不强。要研究如何加强勤务管理与考核，调动民警工作积极性，落实岗位责任；探索区域联动、线路联动、部门联动的工作机制，发挥勤务效能；加强科技装备建设应用，提高发现查处路面交通违法行为的能力；综合运用法律、经济、行政等手段合理控制道路交通流量，避免仅依靠一种简单、强制手段的做法。

（四）研究创新车辆和驾驶人管理工作机制。一是争取在明年实现汽车销售企业开展代办机动车登记业务。我市沙谭江汽车交易检测中心项目正在加快推进中，中心建成后，设立机动车登记服务站，实现购车、交纳保险等费用、注册登记、领取牌证的“一站式”服务；二是在沙潭江规划建设新的车管所，计划投资万元；三是计划在沙潭江投资大约三千万元建设机动车驾驶员规范化考试场和投资大约四千万元建设汽车贸易园；四是各级车管所进一步完善便民利民服务设施，简化和规范业务流程。落实汽车摩托车下乡配套服务，定期深入乡镇开展摩托车年检工作和“一站式”服务；五是推出网上机动车年检提醒等个性化服务等服务功能。力推县级车管所可办理汽车登记业务，所有县级车管所均可办理补牌、补证等业务；六是要研究车驾管办事、考试流程需要做哪些调整，如何做到既保证质量，把好驾驶人考试关，加强源头管理，又减少办事环节，让群众感到办牌办证更方便、更快捷。

（五）研究创新信息化建设工作。根据区厅交警总队道路交通监控网络建设三年工作目标，力争经过3年的不懈努力，到2012年底，全市全部建成功能完善的交通指挥中心，完成市级监控平台建设，初步实现城市交通智能化管理；国省道公路主干线、公路卡口和城区主干道、主要路口，高速公路干线、服务区出入口实现有效的视频监控、违法行为抓拍和卡口拦截功能；全市所有县份均初步建立交通电子监控系统。全市的智能交通电子监控网络实现信息共享，为公安机关监控道路交通状况、查处交通违法、查获交通肇事逃逸、预防和减少交通事故、打击犯罪等提供准确高效的信息平台，为公众提供及时便捷的交通信息服务，实现全市公安交通管理科技化水平显著提升。

（六）研究创新执法规范化建设，提升防城港公安交警形象。北部湾经济开发区的建设给公安交通管理工作带来的压力越来越大、任务越来越艰巨、要求越来越高，我们要牢固树立“服务人民，服务大局”的意识,统筹协调管理与服务、公正与效率、业务工作与队伍建设的重大关系，把以人为本的理念贯穿到公安交通管理工作各个环节。切实解决少数民警执法为民的理念不牢、执法水平不高；执法形象、执法态度不好；执法语言不文明，执法方式方法简单，存在重处罚、轻教育的现象。以争创行列先进，树立、宣传、学习典型，作为弘扬正气、提高士气、激发斗气的手段，作为执法规范化建设的新载体，作为提高队伍整体素质和整体形象的有效办法。


篇二：2006年市交警支队年终工作总结

2006年，是我市经济和城市建设大发展的一年。省、市及上级领导高度重视交通发展和交通管理工作，公安部周永康部长、省委书记**、市委书记**以及公安部交管局的领导先后视察了我市的交通管理，看望慰问了路面一线执勤民警。市委常委、市公安局局长**多次来我局指导交通管理工作，并组织全局民警参与交通管理。省厅交警总队**总队长也多次

来我局检查指导工作。今年是我市道路交通大建设的一年，《**市交通规划》批准出台，洪都大道、北京西路改造工程竣工，“百路大会战”工程如火如荼，为我市的道路交通管理带来了发展的机遇。2006年是我市交通管理面临巨大压力、迎难而上的一年。机动车及驾驶员增长迅猛，交通需求日趋旺盛。全年新增机动车辆，机动车保有量已达****辆；新增驾驶员***人,总数达****人。市政设施、道路建设大面积铺开,交通组织难度加大。交通警卫任务繁重,特别是中央领导来昌和全国综治工作会议，金秋经贸活动月、全国“四进社区”文艺汇演等的交通保卫工作规格高、标准高、要求高。警力不足与任务增加的矛盾日益突出，从年初“两节”保卫、人大、政协“两会”，到“五一”、“十一”交通保卫，到各项大型活动保卫，历经建国以来难遇的酷暑和大雨严重的内涝，经受了“非典”防治的严峻考验，任务一个接一个，全体民警始终处于紧张战斗状态。