铁路警察演讲稿(3)
时间: 12-23
作者:刘义婷
栏目:演讲稿
玉珠峰警务区由纳赤台,西大滩,昆仑山口,可可西里,风火山,到雁石坪全长240公里,刚到昆仑山口,看到的是一片茫茫戈壁和漫天飞舞的黄沙。位于昆仑山北麓的一片戈壁荒漠,到了昆仑山口,放眼望去,远处的昆仑山白雪皑皑,眼前的是裸露的山体,狂风夹杂着飞沙走石,遮天蔽日;强烈的紫外线照射的人几乎睁不开眼睛,毒蚊子咬人皮肤几天都消不了肿……。恶劣的自然环境,强烈的高原反应,使我们一连几天胸闷气短,头晕、头痛、流鼻血,睡不着觉,吃不下饭,同志们出现了不同程度的高原反应,工作起来十分困难。白天烈日曝晒吃不下饭,夜晚寒气袭人睡不着觉,加上强烈的紫外线和肆虐的蚊虫,没几天,原本白净的我,脸上脱了几层皮,洗把脸都钻心的疼。下一篇:警察法治理念演讲稿-坚定信念保方向无悔青春铸忠诚
2006年9月23日,我和张伟,陈学义等3位民警被派往风火山隧道执行看守任务。面对寒冷、饥饿、缺氧的多重挑战,我们3个人清晨6时从格尔木出发,到达风火山隧道时已是下午2时,我们顾不上休息,立即平整土地开始搭建帐篷。寒风肆虐,加之我们又没有搭帐篷的经验,等我们把帐篷搭起来时太阳早已落山。尽管肚子里咕噜噜叫个不停,但大家还是在天黑前把床铺和生活用品整理完毕后才开始“做饭”。风火山附近没有煤,没有水,说是做饭其实就是煮方便面,3人迅速在帐篷附近拾回一些干柴,又从100米外的冰坑内刨下几块冰块,在夜幕里煮面。
晚上寒风刺骨,3人裹着大衣紧紧地挤在一起仍然难以入睡,勉强撑到天亮时,暴风夹着冰雹呼啸而来,差点把帐篷吹走。在接下来的3天时间内,由于所带的蔬菜已被冻成冰疙瘩无法食用,我们仅依靠不多的干粮勉强充饥。当前来增援的战友看到他们的处境时,心疼地掉下了眼泪。
渐渐地,我适应了这片荒凉的戈壁滩。有句民谚是这样形容昆仑山口的:“地上不长草,天上无飞鸟;六月穿棉袄,风吹石头跑。”的确,在昆仑山口巡线,除了生硬的站舍、铁轨,就是满地的砂石,没有一点点绿色,毫无生气。
作为一名共产党员,我时刻不忘组织的教诲,牢记党员的使命和职责,发挥好模范带头作用,为党旗增光添彩。2006年10月,正值\"黄金周\"安全保卫关键时期,如何做好青藏线路治安安全防范便成我们的工作中重中之重。每天徒步巡线7、8公里,在内地不算什么,可到了高原,海拔4300米多的地方,早晚温差20多度,一切却是困难重重,在巡线中检查线路情况,防护栏施工情况,2006年10月一次徒步巡线的途中,天空突然乌云密布,狂风大作,紧接着豆大的雨点夹着冰雹铺天盖地而来。前方两公里处,一群羊正向线路靠近,还有几十分种列车将通过这个区间,事态严峻,我一面向队长报告,一面向羊群跑去,不一会儿,我的手冻僵了,脸冻木了,就连说话都不连贯了,用最快速度驱赶羊群,并对放牧人进行爱路护路宣传,教育,正当此时列车安全通过该路段,避免了一次危车事件的发生,我也由于体力透支,摊坐在路基上,在两名同志的搀扶下,我才从路基爬下来。几十天来,究竟遇到过多少次这样大雨冰雹、狂风暴雪天气,我已经记不清了。
在青藏线流传着这样一句话:“迈出三步喘半天,一日经过四季天”,而人们却常常称我们是“用脚步丈量青藏铁路的人”。这,一点也不假,从昆仑山口开始,我们就是用脚一步一步地丈量着青藏铁路的每一寸进程。我总要步行三四公里,随时对线路异常情况进行检查,对防护栏破损情况进行登记以便及时上报,对牧民进行爱路护路宣传教育。无论刮风下雨、烈日冰雹,从未间断过,也没有出现任何差错。就这样,我们走过了玉珠峰、昆仑山、穿过了可可西里无人区、翻过了风火山世界第一高原隧道、跨过了三江源头、……几十天来,在青藏铁路我们累计行走了1000多公里。
2006年9月23日,我和张伟,陈学义等3位民警被派往风火山隧道执行看守任务。面对寒冷、饥饿、缺氧的多重挑战,我们3个人清晨6时从格尔木出发,到达风火山隧道时已是下午2时,我们顾不上休息,立即平整土地开始搭建帐篷。寒风肆虐,加之我们又没有搭帐篷的经验,等我们把帐篷搭起来时太阳早已落山。尽管肚子里咕噜噜叫个不停,但大家还是在天黑前把床铺和生活用品整理完毕后才开始“做饭”。风火山附近没有煤,没有水,说是做饭其实就是煮方便面,3人迅速在帐篷附近拾回一些干柴,又从100米外的冰坑内刨下几块冰块,在夜幕里煮面。
晚上寒风刺骨,3人裹着大衣紧紧地挤在一起仍然难以入睡,勉强撑到天亮时,暴风夹着冰雹呼啸而来,差点把帐篷吹走。在接下来的3天时间内,由于所带的蔬菜已被冻成冰疙瘩无法食用,我们仅依靠不多的干粮勉强充饥。当前来增援的战友看到他们的处境时,心疼地掉下了眼泪。
渐渐地,我适应了这片荒凉的戈壁滩。有句民谚是这样形容昆仑山口的:“地上不长草,天上无飞鸟;六月穿棉袄,风吹石头跑。”的确,在昆仑山口巡线,除了生硬的站舍、铁轨,就是满地的砂石,没有一点点绿色,毫无生气。
作为一名共产党员,我时刻不忘组织的教诲,牢记党员的使命和职责,发挥好模范带头作用,为党旗增光添彩。2006年10月,正值\"黄金周\"安全保卫关键时期,如何做好青藏线路治安安全防范便成我们的工作中重中之重。每天徒步巡线7、8公里,在内地不算什么,可到了高原,海拔4300米多的地方,早晚温差20多度,一切却是困难重重,在巡线中检查线路情况,防护栏施工情况,2006年10月一次徒步巡线的途中,天空突然乌云密布,狂风大作,紧接着豆大的雨点夹着冰雹铺天盖地而来。前方两公里处,一群羊正向线路靠近,还有几十分种列车将通过这个区间,事态严峻,我一面向队长报告,一面向羊群跑去,不一会儿,我的手冻僵了,脸冻木了,就连说话都不连贯了,用最快速度驱赶羊群,并对放牧人进行爱路护路宣传,教育,正当此时列车安全通过该路段,避免了一次危车事件的发生,我也由于体力透支,摊坐在路基上,在两名同志的搀扶下,我才从路基爬下来。几十天来,究竟遇到过多少次这样大雨冰雹、狂风暴雪天气,我已经记不清了。
在青藏线流传着这样一句话:“迈出三步喘半天,一日经过四季天”,而人们却常常称我们是“用脚步丈量青藏铁路的人”。这,一点也不假,从昆仑山口开始,我们就是用脚一步一步地丈量着青藏铁路的每一寸进程。我总要步行三四公里,随时对线路异常情况进行检查,对防护栏破损情况进行登记以便及时上报,对牧民进行爱路护路宣传教育。无论刮风下雨、烈日冰雹,从未间断过,也没有出现任何差错。就这样,我们走过了玉珠峰、昆仑山、穿过了可可西里无人区、翻过了风火山世界第一高原隧道、跨过了三江源头、……几十天来,在青藏铁路我们累计行走了1000多公里。