铁路党支部工作总结(4)

 三、创新工作硕果累累。 创新是管理的灵魂。2008 年，全段的创新工作百花齐放， 取得了前所未有的喜人收获。 在管理创新方面，我们建立了汛期防洪巡线管理模型，编制 了汛期巡线图，改变以往巡线时只巡一端而不巡另一端、巡线目 标不明确、携带工具不全的现象，使汛期安全有了更加可靠的保 证；开展了预警修理管理机制的创新，大大减少工务盲目作业， 大幅降低维修成本，有效的延长设备使用周期，减少了晃车病害 对运输行车的干扰，封闭区间事件的发生，每年可节约维修成本 15.6 万元左右；针对今年段管内外委施工较多的现状，我们开 展了施工管理精细化的创新， 从制度、 作用发挥、 关键项目监控、 问题整改监控等四个方面细化措施，规范了施工安全管理，杜绝 了因监控不到位发生的各类不安全隐患。 开展了强化交通安全及 成本精细化管理创新， 变以往以 “专业管理” 为主为 “专业管理” 和“属地管理”相结合的管理模式，突出“过程控制” ，强化成 本管理，健全综合评价体系，注重评价结果运用，百公里油耗平

均降低了 2.9kg。 在技术创新方面，我们开展了涵渠两端路基加固补强，针对 我段桥涵设备现状和山洪特点， 对汛期危险地段的重点防洪涵渠 500 座，在上游两侧增设高 4m×宽 4m×长 10m 的土质路基防护 的应急措施，有效避免或减少突发性洪水对管辖铁路设备的危 害。探伤仪充电器改造，根据原配电池组的性能及技术状态，改 造原有充电器，使其具有输出短路保护、输出过流保护、输出过 充保护及电池极性防反接保护等功能，并可同时对两组电池（或 经转换后对四组电池）进行充电，从而起到保护电池组的作用， 延长了充电器及电池组使用寿命。威克镐维修创新项目，通过对 捣镐、缓冲垫子、离合器三个部件的攻关，降低了维修成本，产 生了极大的经济效益，仅捣镐一项每年即可节约至少 15 万元的 维修成本，为新设备的推广应用奠定了基础。 在政治工作创新方面， 段党委建立党支部和车间落实政治工 作的考核评价运行机制，拉动了政治工作的实效性作用。 在青年科技创新方面， 我段的道岔三维桩项目取得的一等奖 的好名次，探伤仪充电器改造项目取得了二等奖的好名次。 以上是我段铁道学会 2008 年开展具体工作的情况，有不足 的地方，还请上级部门予以指正批评。 

篇四：铁路党支部工作总结 

一、加强学习，提高综合素质。 坚持政治学习制度，开展教育活动。党支部按照段党委的要求， 坚持政治学习，学习“加快发展、勇创一流”的青藏铁路精神，鼓舞 干劲。党支部采取车间、班组、党小组集中学习与个人自学相结合、 专题辅导与分组座谈相结合、 党员大会党课学和发言讨论相结合等灵 活多样的形式，坚持安排每月班组、党小组政治学习的内容，把政治 学习纳入《一体化》管理和“双达标”考核内容，从而提高了党员队 伍和职工群众的思想理论水平和日常工作中的原则性、系统性、预见 性和创造性，提高了思想理论素质和业务技术水平，增强了工作积极 性和主观能动性。以原原本本地学习掌握党性党风党纪知识、思想道 德知识、法律法规知识为重点的学习教育活动，极大地转变了思想作 风，提高了工作效率。 二、开展活动，打牢安全基矗 人是各项工作决定性因素， 每个人积极性的发挥和各自的工作成 果有直接联系。因此党支部在加强政治理论学习的同时，根据生产布 局调整后的形势任务，结合班组安全生产的实际需要，开展了认真开 展主题教育活动; 1、突出主题，抓好教育活动。在丰富党员群众文化生活的同时 积极主动适应铁路改革发展新形势下的新要求， 全面落实现场管理技 能，不断强化专业管理和现场作业控制，不断提升班组独立作战的能 力。 2、为使党员在“服务旅客 创先争优”活动中更好的发挥作用，