项目经理工作总结(7)

时间: 10-29 作者:龚陆 栏目:总结


篇四:项目经理工作总结

我于2009年9月14日进入xx集团置业公司,并于9月23日进驻xxxx百货大楼项目工地担任项目经理,至今已三个月有余。在这3个月的工作中,项目部在集团置业公司的大力支持、指导下,克服了诸多困难,走到今天,极为不易。目前工地正处于打桩阶段,现已完成桩基施工任务的46%,下一步的施工任务虽然异常艰巨,但还是有信心有能力完成各阶段工期目标。下面我将2009年3个月以来的工作情况及下一年的工作计划做以下汇报:

一、前期施工准备阶段

xxxx百货大楼工程作为xx县的招商引资项目,只要有利于工程施工进度,基本上都能得到政府的支持与帮助,但开工之前还必须完成以下工作,才能顺利开工。
1、 地下室控制边线放样。2、 建筑物放线。3、 规划部门进行验线工作。4、 将测绘部门提供的水准点、坐标控制点提交总包单位。 两次组织基坑支护施工图设计交底及图纸会审。6、 桩基施工图设计交底及图纸会审。7、 规划部门提供本项目周边市政管线图纸。8、 协助完成工地临时用电量不足扩容工作。9、 开工前去质安站办理质量监督手续事宜。

二、施工阶段

打桩施工前,场地内基坑土方已开挖约两米五深,由于当时没有施工图纸,大部分地方均未开挖到位。考虑到四周靠边一排桩施工有足够的工作面,需要土方开挖单位的配合将余土挖除。土方开挖单位很长一段时间都不配合我司的工作安排,与我方保持对立情绪,甚至发展到来工地闹事,工地工作一度无法开展。经过我方耐心细致、不厌其烦地努力去沟通,同时了解到当地其他工地的土方开挖单价,最终通过奖励的方式才与土方开挖单位达成协议。基坑土方开挖两米五后,给现场打桩带来很大的影响。混凝土运输车根本无法开进工地,基坑表面为粉砂土,#p#分页标题#e#一旦下雨,粉砂土层承载力急骤下降,打桩施工难度很大。总包单位将会以此为借口,施工场地三通一平不具备条件,将会产生费用及工期的索赔。我方当机立断,积极组织当地施工单位进行场地内塘渣回填,确保了打桩施工对场地的需要。万事开头难,进场三个星期,也未见总包安排桩机进场。总包未收到我方提供的桩基正式施工图,不便组织机械进场也是事实,但我方于十月十五日提供桩基施工蓝图后,总包还是迟迟进不了桩架。总包在找分包单位遇到了很大的困难,前前后后找了十几家单位,都不愿意承接此项业务,直到十月二十二日才陆续进了几台桩架。十月二十九日开始裙楼及塔楼的试桩施工,裙楼试桩成功,但塔楼试成孔六天后以塌孔而告终。塔楼桩必须入岩一点五米,而返循环钻机遇上砂卵石层粒径较大卵石(工地收集到最大卵石粒径接近四十厘米),极易堵管。后来,经设计单位同意后,将塔楼返循环成孔工艺改为冲击成孔工艺,总包单位于十一月七日组织进场六台冲击锤钻机。首先在塔楼的北侧试成孔,但北侧表面约三米土层为流砂土,冲锤在提升时,重锤、流砂土、护筒一起被拉上来,成孔非常困难。考虑到尽量不拖延塔楼桩基施工工期,在塔楼的南侧开始试桩施工,十一月十四日开始试桩,十一月十六日第一根桩混凝土浇筑完成。但塔楼南侧因工作面受限,只能摆放四台桩架施工。同时也没有放弃对塔楼北侧的努力,咨询各方专家后提出建议先降水再安排打桩施工。总包先后进行了井点降水、浅层管井降水、注浆加固地基施工工艺,均未达到需要的效果。北侧地质因素影响到约六十根桩基施工,并连带影响周边纯地下室约七十根抗拔桩施工,下一步将采取深井降水,然后安排打桩施工。桩基施工任务已全部完成,塔楼完成五十七根,纯地下室桩完成一百一十五根,总共完成三百四十九根,完成46%.

三、2010年工作计划安排

桩基施工进度已经滞后,下阶段主要工作是围绕土方开挖来安排工作,以确保汛期来临前地下室底板浇筑完成。主要工作安排如下:
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