工务主任安全反思
根据武桥工办[20XX]119号文件要求,5月1日车间干部分别在两个工班召开了安全分析会,我本人调入黄石重点维修车间已经有半个月了,分管车间后勤及材料、机具、职民工教育等方面。针对“4.28”特大事故,现将分管工作中存在的问题进行深刻的分析。望段领导批评指正。
一、民工安全存在的问题。
我车间根据段领导安排,在京广北线集中修施工。车间和段职教科对新增加的民工实行了考试及人身安全教育,并同民工老板签订了安全施工协议,但在施工过程中还是存在如下问题:
1、来车下道不及时。
2、民工为工具问题等情况发生冲突。
3、民工文化水平不高,年龄偏大,工作中操作不熟练。
二、施工中的机具,防护及慢行牌的插放地点存在问题。
1、安全机制管理不到位,总认为机具已安排到人了,与己无关。目前集中修机具有:一操四捣固机3组;道岔捣固机3组;软轴4台;单电镐2台等。
2、每天机械捣固前,对机具的检查不到位。
3、施工前机具到位情况设想不够,没有建立台帐等。
4、机具配件及修理工具缺少。如捣固机铜套、拉线绳等。修理工具如梅花扳手,开口扳手,套筒扳手等工具缺少。
5、对防护员和慢行牌检查不够,每天只是检查了有无插牌,对点前点后换牌情况只是用对讲机落实,没有亲自去查。同时对防护员的教育不够。例如4月30日,一工区防护员韩登信插错慢行限速牌。
三、后勤存在的问题。
1、每天施工前,主席台搭建较晚(约半小时)音响广播没有响,对施工的职民工下道避车有影响。
2、由于天气较热,封锁点又是正中午。民工的喝水问题每天检查不到位。
3、对职工生活、住宿关心不够。
四、下一步整改措施。
1、加强对民工的人身安全教育。牢固树立“安全第一”的思想,在安全管理上安全大于原则。
2、加强防护员的业务学习,对发现的违章违纪现象进行严格考核。
3、每天点前点后对防护员和慢行牌进行检查,认真核对。
4、对领回的材料配件认真清点,建立台帐,责任到人。
5、每天施工前后必须对机具检查一遍,确认机具在施工中良好使用。
6、机具修理人员要核对工具数量、名称、建立台帐,责任到人,谁丢失谁赔偿,并进行考核和经济挂钩。
- 分页 >>