关于学车的日志(4)

本人的性格一向都是热情夹带着冲动，这种性格固然有好坏两面，但对于学车这件事，如果不是因为当时的冲动，我想谁也没有办法逼着我去。假如我知道了学车并不是一件容易的事，一定也会像很多人一样望而却步。

记得去年12月30号理论考试那天，也是一个刮着刀子一样北风的日子。大清早就到了考场，等到下午5点才考试。中午吃了一盒方便面，抖抖索索地坐在冰凉的不锈钢椅子上，嘴里一直念念有词，生怕考不及格。等进了考场，看到一道道熟悉的题目，才大大地松了一口气。最后以99分的成绩顺利过关。

按说理论考过了，学车的进程自然就迈进了第二步，却不想总被这样那样的事耽搁着，不是辅导儿子的学习，就是照顾生病的父母，或者就是忙于工作；寒假太冷手是僵的，暑假呢又害怕晒成非洲人，总之都是一些很好的借口。偶尔被催着去学一次，又因为人多轮到的次数少，连一点感觉都找不到。其实我心里很清楚，我之所以迟迟不去学车不是时间的问题，而是觉得移库太难，心里一直畏惧着，故意想拖延时间而已。这一拖就是一年。

然而，有很多事终究是要去面对的。当我被告知两年內拿不了驾照，我交的学费就当捐献给驾校的时候，我狠下决心无论如何都要拿到驾照。两千多块钱倒是小事，但如果因为我畏惧困难就这样放弃了，那证明我是一个多么失败的人啊！

这半年我仍然很忙，可是学车这件事已经被我排在了所有重要事情之列。我时常提醒自己要抓紧做这件事，并尽可能抽时间去学，周末一天或者放学后的半个钟头。去的次数多了，渐渐就进入了状态，别人练习时我就在一旁观察思考；我练习时，就虚心听取师父的指导或者向师兄弟们请教。每练一次就总结一下我的哪些环节掌握得好，哪些环节还有问题，这些问题该怎样解决，下次就特别注意。去了大概5、6次，移库的每一个环节都基本能完成，只是进最后一个库还有点问题。我鼓起勇气请师父给我安排考试时间。

接下来的训练，我针对自己最薄弱的环节进行了强化训练。我发现开车就是讲究一个灵活，完全按师傅教的方法有时是行不通的，因为车是运动的，它的位置随时都会发生变化，要根据它的变化灵活调整方法。就拿进最后一个库来说，因为车经过了那么多位置的移动，它离标杆的宽窄是不一定的。从前面退过来，车与第二杆的夹角有可能大也可能小，夹角大的时候不需要向右回一圈盘，可以直接进库；夹角小的时候，就要向右回一圈，等车尾进了三分之二才又向左把盘打死。摸到了方法，我每次都能顺利进库了。我终于攻克了难关！

考试前一天，我们到驾校集训，天气异常恶劣，一整天都下着雨刮着风。冷倒没有什么，只是反光镜模糊一片，根本看不到点位。大家都很沮丧，祈祷着明天考试千万不要下雨。

第二天，还好没有下雨，我们忐忑不安地到了考场。北风呼呼地刮着，冷得人直缩脖子。考场人山人海，围得水泄不通。师父趁乱把我们带进桩考场地给我们说要怎样怎样，然后我们就坐在冰冷的不锈钢椅子上等着叫自己的名字。大家相互鼓励着，可看起来谁都不轻松。我突然想到成年人参加这样的考试压力都这样大，那些未成年的学生在承受多门考试的重重压力时他们心里该是多么沉重啊！

我终于被通知进考场了。那时我的师妹正在考试，她很顺利地完成了前面一系列环节，我都差点为她高兴地欢呼起来了，却看到车卡在了第二杆上。考官宣布她考试不合格，她深情黯然地走下车。

该我上场了，我有些慌乱，但我不断地叮嘱自己要镇定镇定，然后把车摆好，照了相。考官叫开始了，我做了一次深呼吸，然后坐进车。我小心翼翼地完成着每一个环节，前面的都做得很好。到了我最容易失误的环节——进第一库，我慢慢地向后退着，谨慎地按步骤操作。因为这是另一位师父的车，他的反光镜位置好像有点问题，我在镜子里看不清点位，我仍然像往常一样向右回了一圈盘。我移动得特别慢。走了一小段，我突然发现车与第二杆的夹角特别大。遭了，我不该向右回那一圈。我赶紧向左把盘打死，慢慢把车旋进去，我的心都提到嗓子眼了，我也不知道能不能进库。天哪！还好没有压线，车终于进了第一库。我的冷汗都吓出来了！接下来就不用说了，当我看到大屏幕上鲜红的“合格”二字时，我高兴地都快疯了！