运输队队长述职报告

时间: 12-01 作者:乔杰 栏目:报告

各位领导:

20XX年1—10月份,我在某露天矿运输队担任副队长,11月中旬又调来工务队担任副书记,副队长,工会主席。首先感谢各位领导在学习,工作,生活中给予我的关怀、培养和信任。在矿领导的正确领导下,我认真学习“三个代表和科学发展观”重要思想,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,认真履行自己的职责。我始终坚持以人为本,并且立足本岗、扎实工作,对同事以诚相待,对工作从不挑拣、任劳任怨,坚持党的基本原则,努力提高自己的业务水平,协调各方面的工作,出色的完成矿里下达的各项任务。我主要汇报一下一年来在运输队的工作。

一、德:

加强思想品德修养,树立良好的职业品质、严谨的工作作风,严守工作纪律,努力提高工作效率和工作质量;热爱本职工作,爱岗敬业,廉洁奉公,恪尽职守。

二、能:

(一)、顾全大局,端正态度,积极的完成公司安排的各项任务。

(二)增强服务。

(三)加强管理。制度建设,完善各项规章制度。

(四)增强监督职能。加强制度执行的监督,加强对计划的执行的监督,加强安全的监督。

三、勤:

加强自身学习,明确岗位职责,不断提高卡车司机人员的素质。坚持参加公司组织的学习,积极向同行和同事学习,加强自己的业务水平和管理能力,努力把自己锻炼成为一名业务熟练的管理者。

四、绩:

我主要做了以下工作:我始终以科学发展观为新的理念,始终坚持党的安全生产方针,牢固树立以人为本、安全第一、生命至上、安全管理理念,我严格履行副队长的岗位职责,在上级领导的正确领导下发奋工作。我队特点是人员多,而且大多是倒班作业,一个运行班组作业人员人员就有60多人,而且大部分是新司机,操作技能差,经验不足,尤其是个别司机安全意识淡薄,只重产量,忽视安全。

今年坑下各个平盘没有形成,作业范围小,道路严重交*,车流密度大,大部分是坡道和拐弯,运距较长,单人单机操作设备,劳动强度相对较大、易疲劳,危险系数较高,再加上我们的设备存在很多缺陷和意想不到的故障,因此,发生事故的几率就相对较高。我们虽然面对这么多的困难,但是没有被吓倒,为了能顺利完成今年我矿下达的各项生产任务,我们在年初就组织队里各级管理人员召开会议,积极想办法,同时广泛听取广大职工的意见,集思广益、群策群力定措施,拿方案,采取切实可行的办法。我队安全形势喜人。提前完成矿下达的各项生产经营任务指标,并且为明年的大规模生产奠定了坚实的基础。

一、具体我做了以下工作:

生产方面:

1、给职工营造一个宽松和谐的工作氛围,以人为本,改善生活和作业环境;

2、加强劳动纪律的管理,狠抓“三违”;

3、加强卡车的状态管理。努力提高卡车的出动率,保证安全生产;

4、积极加强与检修中心及相应车间的配合;

5、提高辅助环节服务意识,加强服务质量;

6、开展行之有效的促生产保安全活动。

安全方面:

1、不断提高各级管理人员的安全意识和管理水平,主要是利用班前会达到强化职工的安全意识;

2、职工安全培训,以考代学,形式多样的和行之有效的促生产,保安全活动。

3、加强运输安全工作的现场管理;加大卡车规范化操作的考核力度;加大夜间值班和查岗的力度;充分发挥群监员,青安岗的作用。4、亲情管理,每月评比一次争当“安全生产文明示范岗”活动,开展联防互保活动,为了让职工干的安心顺心,深入开展协管安全好矿嫂活动。起到很好的效果,更主要的是加强现场的管理和加大卡车规范化操作的考核力度。

9、安全管理制度化,(《重型卡车培训教材》、《交*路口行车规定》、《故障车辆坡道停车规定》、“安全管理奖惩办法”、“提车点检补充规定”、“轮胎奖的考核办法”等)。

二、存在的不足和努力的方向:没有真正以科学发展观做为新的工作理念,没有领悟本质安全的真正含义。在管理方面还存在很多问题,经验不足,专业理论知识掌握不够透彻等等。今后努力的方向:

1、我从运输队调到工务队工作,又走上了新的工作岗位,更要坚持学习。学习党的基本理论、基本政策,党建知识,党务管理。工会工作的基本知识。在学习的同时,还要深入现场,一线学习工务队的其他业务知识。

2、加强个人修养,勤政务实,埋头苦干,实践自己“先做人、再做事”的人生准则。

3、明年生产任务将会更加繁重,在今后的安全生产工作中,巩固成绩,同心同德,开拓创新,求真务实,不断进取,去开辟工务队工作的新篇章!

以上述职,敬请领导、同志们批评指正。

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