安全管理心得体会(2)
时间: 04-30
作者:邱小亮
栏目:心得体会
学校加强了对安全保卫工作人员的安全教育和管理。特别是对学校门卫的管理和进出登记制度的管理,做到管理与服务相结合。要求门卫对人要和蔼,使用文明语言,做到举止端正、热情服务。学校制定的《车辆管理办法》,加大了对全校师生车辆的管理,使车辆管理有序,停放有序。
6、加强检查,及时整改
学校每月将对全校进行全面的安全检查,对检查中发现的隐患及时研究,并由安保科下发《整改通知书》,限期整改。
二、居安思危,加大投入,强化监督管理力度
1、加大投入,加强消防设施、技防设施建设
在安全方面的投资,是最大效益的投资。几年来学校先后投资几十万元更换、维修消防设施、监控设施、安全疏散标志、应急灯等,确保了学校安全。
2、加强食堂管理,确保食品卫生安全
食堂管理由以总务处为主,由总务处、保卫科、教育处组成的食堂管理办公室负责。日常卫生监督检查工作,建立了集体抽查一周至少一次,食堂管理员每日至少两次,由工会组长兼任的职工民主管理食堂监督员随时督查的制度,卫生检查、监督网络覆盖密度大、力度高,保障了原材料采购、加工过程、销售环节等的规范有序及卫生安全。
3、评选先进,带动全校
学校结合自身安全工作特点,开展了创建“平安班级”活动,把安全教育班会、安全主题黑板报、关好门窗、遵守交通法规,不闯红灯、骑自行车不带人、掌握消防常识等内容纳入评比内容中,提升了班主任进行安全教育与管理的积极性和主动性,班级安全工作从教育到实效,都有大幅的提高,学生安全感明显增强,学习秩序更加井然。
总之,我们要经常性地总结经验教训,时刻绷紧安全稳定工作这根弦,及时解决安全工作中发现的新问题, 这样才能做好学校的安全工作,把学校建成和谐校园、平安校园。
心得二：安全管理心得体会
汽车客运站安全管理是客运生产安全管理的源头。直接关系着人民群众生命和财产安全。加强客运站安全生产管理是道路运输行业安全生产工作的重中之重。结合实际工作，我认为，应该做好以下几方面的工作：
首先是宣传学习要到位。“客运安全责任重于泰山”要想让安全工作潜移默化地在员工和驾驶员心中生根发芽。除了日常的安全法律法规的学习之外，还要让安全文化深入人心。客运站可以利用黑板报、大屏幕电子显示屏滚动字幕、张帖标语、挂横幅、广播播放安全语、悬挂卡通警示图、车站小报的安全栏等多种形式营造良好的安全氛围。并利用每日的班前会时间，喊安全口号，学安全小常识，安排安全生产注意事项等，使每一位员工心中安全明灯常亮，脑中安全弦常绷。
其次是管理制度要规范。规范的管理制度是安全的保障和前提。客运站要依据自己的实际情况，结合安全专项整治工作和百日安全无事故活动。制定严格的安全管理制度，整治和应急预案。并且要针对不断出现的新形势、新情况、新问题完善和充实制度。如：车站“五不出站”制度、安全生产责任制、酒精测试制度、安全检查制度、内部治安制度、消防安全制度和恶劣天气叮嘱提醒等制度以及客流高峰期安全应急预案和消防安全应急预案等都要根据实际情况适时调整和补充。力求目标明确，职责分明。
再次是制度执行要到位。安全管理制度一旦制订，具体实效如何，关键看制度能否落实到位。若是工作人员责任心、原则性不强，对待工作得过且过。那将会导致安全工作功亏一溃。我们将安全生产责任制同月考核、季考评结合起来，同工资挂起钩来，力争严把“三”关。一是旅客进站关。车站利用封闭式管理的优势，在旅客的出入通道，进站口和大门口配备专人严查“三品”，把“三品”堵截在站外车下，确保“三品”不上车。二是车辆营运关。凡是每日营运车辆都无一例外地接受安全检查。从车辆的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车的各类营运证件是否齐全有效，从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都一一进行检查。检查不合格，不予以报班售票，不准车辆运营。三是出站复查关。车站源头管理最重要的关口——复查。每辆即将出站运营的车辆一定要在出站口进行最后的安全检查。站务员认真核对车辆安检合格单，三品检查记录，核定载客人数和实际乘车人员，进行检查记录和登记，并经当事人双方签字，明确责任后方可出站运营。这样不仅堵绝了车辆带病出站，超员出站。而且严格了“五不出站”制度，有力地保障了汽车客运站安全源头管理的系数。
6、加强检查,及时整改
学校每月将对全校进行全面的安全检查,对检查中发现的隐患及时研究,并由安保科下发《整改通知书》,限期整改。
二、居安思危,加大投入,强化监督管理力度
1、加大投入,加强消防设施、技防设施建设
在安全方面的投资,是最大效益的投资。几年来学校先后投资几十万元更换、维修消防设施、监控设施、安全疏散标志、应急灯等,确保了学校安全。
2、加强食堂管理,确保食品卫生安全
食堂管理由以总务处为主,由总务处、保卫科、教育处组成的食堂管理办公室负责。日常卫生监督检查工作,建立了集体抽查一周至少一次,食堂管理员每日至少两次,由工会组长兼任的职工民主管理食堂监督员随时督查的制度,卫生检查、监督网络覆盖密度大、力度高,保障了原材料采购、加工过程、销售环节等的规范有序及卫生安全。
3、评选先进,带动全校
学校结合自身安全工作特点,开展了创建“平安班级”活动,把安全教育班会、安全主题黑板报、关好门窗、遵守交通法规,不闯红灯、骑自行车不带人、掌握消防常识等内容纳入评比内容中,提升了班主任进行安全教育与管理的积极性和主动性,班级安全工作从教育到实效,都有大幅的提高,学生安全感明显增强,学习秩序更加井然。
总之,我们要经常性地总结经验教训,时刻绷紧安全稳定工作这根弦,及时解决安全工作中发现的新问题, 这样才能做好学校的安全工作,把学校建成和谐校园、平安校园。
心得二：安全管理心得体会
汽车客运站安全管理是客运生产安全管理的源头。直接关系着人民群众生命和财产安全。加强客运站安全生产管理是道路运输行业安全生产工作的重中之重。结合实际工作，我认为，应该做好以下几方面的工作：
首先是宣传学习要到位。“客运安全责任重于泰山”要想让安全工作潜移默化地在员工和驾驶员心中生根发芽。除了日常的安全法律法规的学习之外，还要让安全文化深入人心。客运站可以利用黑板报、大屏幕电子显示屏滚动字幕、张帖标语、挂横幅、广播播放安全语、悬挂卡通警示图、车站小报的安全栏等多种形式营造良好的安全氛围。并利用每日的班前会时间，喊安全口号，学安全小常识，安排安全生产注意事项等，使每一位员工心中安全明灯常亮，脑中安全弦常绷。
其次是管理制度要规范。规范的管理制度是安全的保障和前提。客运站要依据自己的实际情况，结合安全专项整治工作和百日安全无事故活动。制定严格的安全管理制度，整治和应急预案。并且要针对不断出现的新形势、新情况、新问题完善和充实制度。如：车站“五不出站”制度、安全生产责任制、酒精测试制度、安全检查制度、内部治安制度、消防安全制度和恶劣天气叮嘱提醒等制度以及客流高峰期安全应急预案和消防安全应急预案等都要根据实际情况适时调整和补充。力求目标明确，职责分明。
再次是制度执行要到位。安全管理制度一旦制订，具体实效如何，关键看制度能否落实到位。若是工作人员责任心、原则性不强，对待工作得过且过。那将会导致安全工作功亏一溃。我们将安全生产责任制同月考核、季考评结合起来，同工资挂起钩来，力争严把“三”关。一是旅客进站关。车站利用封闭式管理的优势，在旅客的出入通道，进站口和大门口配备专人严查“三品”，把“三品”堵截在站外车下，确保“三品”不上车。二是车辆营运关。凡是每日营运车辆都无一例外地接受安全检查。从车辆的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车的各类营运证件是否齐全有效，从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都一一进行检查。检查不合格，不予以报班售票，不准车辆运营。三是出站复查关。车站源头管理最重要的关口——复查。每辆即将出站运营的车辆一定要在出站口进行最后的安全检查。站务员认真核对车辆安检合格单，三品检查记录，核定载客人数和实际乘车人员，进行检查记录和登记，并经当事人双方签字，明确责任后方可出站运营。这样不仅堵绝了车辆带病出站，超员出站。而且严格了“五不出站”制度，有力地保障了汽车客运站安全源头管理的系数。