大气污染防治方案(13)

（2）扩大城市道路冲洒水作业范围，结合天气情况实施冲洒水作业，0℃以上天气实行夜间冲水作业，30℃以上天气除夜间冲水作业外，白天上、下午各实行一次洒水作业，有效降低大气悬浮物。

（3）规范环卫保洁作业管理，严格执行扫路车一日两次湿扫作业制度，避免在环卫清扫作业过程中产生扬尘；杜绝扫路过程的干扫、扬尘现象，监控作业车速，确保清扫效果。

（4）提高背街小巷环卫保洁作业质量，尽快出台《关于进一步加强宜兴市背街小巷环卫保洁管理的办法》，提高背街小巷环卫保洁作业标准，加大背街小巷环卫保洁作业投入，落实背街小巷环卫保洁作业责任，完善背街小巷环卫监管考核体系。
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（5）加强环卫作业质量考核，采用多种方式，运用有效手段，对全市作业质量进行全方位、全天候的有效监管。同时进一步完善作业监管考核体系，建立行之有效、分工具体、职责明确的监管考核网络。

（6）加大暴露垃圾整治力度，按照“属地管理，市区联动，以区为主”的原则，对城市道路两侧、工地周边、城郊结合部、“三不管”地带等地区的暴露垃圾进行全面清除。

5、加大城市管理行政执法力度。

实施“五定”巡查守点制度，强化监控网络和防控力量，加大对无证处置建筑垃圾、车轮带泥行驶污染道路、抛洒滴漏污染道路等违法行为的查处力度。

四、控制机动车排气污染

（一）工作目标：

严格执行机动车尾气排放标准，20xx年普及机动车环保分类合格标志发放，20xx年起新车实施国家第Ⅳ阶段尾气排放标准，实施重点区域“黄标车”限行。推进汽车“以旧换新”工作，加快老旧车和“黄标车”提前淘汰进程。

（二）工作内容：

1、加强机动车排污防治相关法规、措施的研究制订。

加强机动车排气污染防治措施的研究，20xx年制订《无宜兴市机动车辆污染排放监督管理办法》，为控制污染、规范监管提供制度保障。20xx年制订《宜兴市机动车排气污染防治规划》，明确防治排气污染的各项措施和实施进度表，科学有序开展防治工作。

2、严格新车准入，加速旧车淘汰。

（1）严格执行机动车尾气排放标准，20xx年起新车实施国家第Ⅳ阶段尾气排放标准，外地机动车转移登记参照新车管理，黄标车不得在本市转移登记。把所有车辆上牌前须经环保达标目录审核、外地车辆须排放检测合格作为前置。

（2）地方财政支持，制订补贴标准，加快制订电动车发展引导政策，鼓励推广使用节能环保型和新能源型汽车，率先在城市公交和出租车中使用电动车。

（3）继续推进汽车“以旧换新”工作，采用经济补偿或激励措施加快老旧车和“黄标车”提前淘汰进程。出台《无锡市高污染机动车提前淘汰补助实施办法》，根据车型及使用年限，适当进行一次性经济补助，20xx年底基本淘汰汽油“黄标车”，20xx年底淘汰30%柴油“黄标车”。

3、全面实施环保标志管理。

增加环保标志发放点位，加快发放速度。20xx年普及机动车环保分类合格标志发放，开始实施 “黄标车”限行，逐步向重点区域推广。改善核心地区大气环境质量。

4、建立机动车尾气污染监管信息网络。

（1）20xx年成立宜兴市机动车尾气检测场站，建立机动车尾气污染监管信息网络。按照有关技术规范和标准，建成全市机动车排气污染监管数据库和数据传输网络，对各尾气检测单位的检测数据、维修单位的维修信息、环保标志核发信息等进行统一管理、实时传输，并根据需要，对排气污染状况进行统计分析，为深化机动车排污监管提供决策依据。