销售人员获奖感言(2)
时间: 12-01
作者:陈利兰
栏目:感言
这些都令陆风x8应对公路、湿地、山地、坡地、沙滩、荒漠和石子路等复杂路况时均可轻松逾越跨越，让驾驶者将舒适与激情融为一体。
强劲节能的动力至高点
至高水平的suv需要一颗强劲十足的“心脏”，此次陆风x8就搭载了两款动力卓越的发动机，以其世界领先的动力表现，为消费者带来不同凡响的驾驭感受。
汽油版陆风x8配备了三菱2.4l 4g69mivec汽油发动机。该款发动机采用了三菱独有的智能可变气门技术，保证发动机在高速阶段进气效率的大幅提升，可达到118千瓦的最大功率，4000转时输出的210 牛米峰值扭矩。
柴油版陆风x8搭载了目前世界上最先进的2.5l vm高压共轨中冷增压柴油机，最大功率105千瓦、最大扭矩340牛米，百公里油耗仅为6.94l。170km/h的最高车速，更让其竞争对手望尘莫。
陆风x8的上市，为陆风纯越野家族增添了都市休闲suv的新鲜血液，并将中国自主品牌推向了新的高度。它不仅延续了陆风品牌的核心价值，同时在外观、空间、驾乘体验等方面实现了全新的突破，必将在车市刮起一股性价比旋风。
篇三：
俗话说的好“十年磨一剑”，从2007年7月入司至今，经过三年多的历练，我的努力工作得到了领导和同事们的认可，我感到非常激动。
从一名刚刚毕业的青涩学生到一名可以通过自己有限能力为公司做出贡献的一员，今天我能得到这个销售精英奖，我衷心感谢公司给予我的培养，感谢吴海军董事长能够给我机会作为一名神舟商用机销售员，同时也感谢创新事业群的副总裁张祥泳老师和原商用机的李刚老师，是你们教我如何一步步和大客户沟通去拿下这一份份沉甸甸的订单；从08年至今的万台保险大单，09年的汽车行业大单，和今年的泰康大单，每一笔订单的完成都与各位领导和老师对我的悉心教导分不开，感谢所有给予我帮助的领导和同事，没有你们的帮助，我不会得到这么多的认可。
最后我再次感谢吴海军董事长，感谢创新事业群，销售本部所有的领导和兄弟姐妹，支持我。感谢新天下，感谢神舟电脑，愿神舟电脑明年销量节节攀升，大红大紫，再创辉煌！
篇四：
今天我很幸运获得此奖，谢谢大家对我工作的肯定。借此机会也谢谢各位领导对我持之以恒地耐心指导，感谢生产、计划、物流等各部门大力支持，谢谢海外部团队的努力奋斗！这奖凝聚着大家的智慧和勤劳。
2005年初，我调到海外事业部，那时海外部也刚成立，只有三人，两个业务一个经理。那时的海外事业部包括进出口部，还有硬盘代理销售部，而海外销售连最基本的公司介绍、产品介绍、价格表都是中文的。我们两个业务把基础工作一做，没时间去讲究完善，也不追求美观了，先找客户去。样品单来了，部门开单从国内调机器，业务自己把货提上来，在小库里换个英文包装，说明书，电源线，撕掉贴纸，请研发部门帮忙把中文bios刷成中性的，手工作坊完成样品的生产，最后安排快递公司就发给客户。那时我们最大单也就三百台。当时，我们一台都没出的两个月里，海外事业部的领导还是给了我们奖金，说实在的，作为业务的我，觉得很愧疚，觉得自己是靠部门其他同事的努力来拿这份工资，心里酸酸的不是滋味。当时就暗想，一定要让海外做大做强，也正因为这样的想法和目标，让我去迎接后续的日夜加班，以及各种艰难挫折，激励我走到今天。 现在想想这一路走过来的酸甜苦辣，跌宕起伏，真是一言难尽。
到2006年公司机构调整，海外部已成为一个独立的部门，人员也发展到五六个业务。当时凭借我们拿到联合国尼日利亚总统大选的政府采购单，海外的发展发生了质的变化。海外销量从几百到几千台，再到那时一万多台的稳定销量。那时大选单出货当月，销量达到两万台，这都出乎公司甚至海外部所有人的意料，但我们六个业务做到了，期间少不了领导的英明领导和丰富的经验指导。从这件事儿我明白凡事都有可能，星星之火可以燎原。哪怕有一丝的希望我们都不会放弃，相信目标最终会实现的。从那次选举的单之后，hasee在非洲、美洲的声誉显著提升，开拓当地市场明显也比之前容易了许多，我们海外的销量也稳定一些。基于稳定的销量和销售业绩质的飞跃，我们在这一年里也完善了我们的后台流程及我们的售后服务体系，从此公司各部门的支持和海外业绩的增长相互相成，我们的业绩蒸蒸日上。
强劲节能的动力至高点
至高水平的suv需要一颗强劲十足的“心脏”，此次陆风x8就搭载了两款动力卓越的发动机，以其世界领先的动力表现，为消费者带来不同凡响的驾驭感受。
汽油版陆风x8配备了三菱2.4l 4g69mivec汽油发动机。该款发动机采用了三菱独有的智能可变气门技术，保证发动机在高速阶段进气效率的大幅提升，可达到118千瓦的最大功率，4000转时输出的210 牛米峰值扭矩。
柴油版陆风x8搭载了目前世界上最先进的2.5l vm高压共轨中冷增压柴油机，最大功率105千瓦、最大扭矩340牛米，百公里油耗仅为6.94l。170km/h的最高车速，更让其竞争对手望尘莫。
陆风x8的上市，为陆风纯越野家族增添了都市休闲suv的新鲜血液，并将中国自主品牌推向了新的高度。它不仅延续了陆风品牌的核心价值，同时在外观、空间、驾乘体验等方面实现了全新的突破，必将在车市刮起一股性价比旋风。
篇三：
俗话说的好“十年磨一剑”，从2007年7月入司至今，经过三年多的历练，我的努力工作得到了领导和同事们的认可，我感到非常激动。
从一名刚刚毕业的青涩学生到一名可以通过自己有限能力为公司做出贡献的一员，今天我能得到这个销售精英奖，我衷心感谢公司给予我的培养，感谢吴海军董事长能够给我机会作为一名神舟商用机销售员，同时也感谢创新事业群的副总裁张祥泳老师和原商用机的李刚老师，是你们教我如何一步步和大客户沟通去拿下这一份份沉甸甸的订单；从08年至今的万台保险大单，09年的汽车行业大单，和今年的泰康大单，每一笔订单的完成都与各位领导和老师对我的悉心教导分不开，感谢所有给予我帮助的领导和同事，没有你们的帮助，我不会得到这么多的认可。
最后我再次感谢吴海军董事长，感谢创新事业群，销售本部所有的领导和兄弟姐妹，支持我。感谢新天下，感谢神舟电脑，愿神舟电脑明年销量节节攀升，大红大紫，再创辉煌！
篇四：
今天我很幸运获得此奖，谢谢大家对我工作的肯定。借此机会也谢谢各位领导对我持之以恒地耐心指导，感谢生产、计划、物流等各部门大力支持，谢谢海外部团队的努力奋斗！这奖凝聚着大家的智慧和勤劳。
2005年初，我调到海外事业部，那时海外部也刚成立，只有三人，两个业务一个经理。那时的海外事业部包括进出口部，还有硬盘代理销售部，而海外销售连最基本的公司介绍、产品介绍、价格表都是中文的。我们两个业务把基础工作一做，没时间去讲究完善，也不追求美观了，先找客户去。样品单来了，部门开单从国内调机器，业务自己把货提上来，在小库里换个英文包装，说明书，电源线，撕掉贴纸，请研发部门帮忙把中文bios刷成中性的，手工作坊完成样品的生产，最后安排快递公司就发给客户。那时我们最大单也就三百台。当时，我们一台都没出的两个月里，海外事业部的领导还是给了我们奖金，说实在的，作为业务的我，觉得很愧疚，觉得自己是靠部门其他同事的努力来拿这份工资，心里酸酸的不是滋味。当时就暗想，一定要让海外做大做强，也正因为这样的想法和目标，让我去迎接后续的日夜加班，以及各种艰难挫折，激励我走到今天。 现在想想这一路走过来的酸甜苦辣，跌宕起伏，真是一言难尽。
到2006年公司机构调整，海外部已成为一个独立的部门，人员也发展到五六个业务。当时凭借我们拿到联合国尼日利亚总统大选的政府采购单，海外的发展发生了质的变化。海外销量从几百到几千台，再到那时一万多台的稳定销量。那时大选单出货当月，销量达到两万台，这都出乎公司甚至海外部所有人的意料，但我们六个业务做到了，期间少不了领导的英明领导和丰富的经验指导。从这件事儿我明白凡事都有可能，星星之火可以燎原。哪怕有一丝的希望我们都不会放弃，相信目标最终会实现的。从那次选举的单之后，hasee在非洲、美洲的声誉显著提升，开拓当地市场明显也比之前容易了许多，我们海外的销量也稳定一些。基于稳定的销量和销售业绩质的飞跃，我们在这一年里也完善了我们的后台流程及我们的售后服务体系，从此公司各部门的支持和海外业绩的增长相互相成，我们的业绩蒸蒸日上。