建筑工程施工总结(10)

　　项目部充分分析了当时的形势，以施工进度管理为重点，采取以下积极有效的措施，取得良好的效果1、作好施工组织工作针对土方工程量大，各单体要求时间紧的情况，投入三支土方作业队，按单体分工，同时又有合作，增加土方机械设备，高峰期时挖掘机18台、推土机10台、自卸车90辆，压路机10台。夜间加班，人停机械不停。同时成立后勤保障队，专门负责各种机械的维修和油料保障工作。 

　　土方施工采取填挖平衡的方法，减少不必要的浪费。先行完成房建区域内的土方工作，为房建施工提供必要的前提。 

　　碎石桩、沥青混凝土路面等专业强的工程，项目部则组织专业作业队来完成，即保证了工期，同时也保证了质量。小市政沥青混凝土路面全部由广东筑波路桥有限公司完成。 

　　2、认真协调，合理调配，加强配合每天由工程管理部牵头，举行各区域施工管理人员参加的协调会，同时市政区域也相应举行内部作业层参加的每日例会，发挥检查、总结、协调、计划等职能，确保目标明确，配合一致。 

　　在外部关系上，及时与监理工程师、业主、文物保护、当地政府以及村民作好沟通和协调，尽量避免矛盾激化，并为顾全大局适当作出让步，调整施工安排。 

　　针对后期管道多的特点，要求各专业分包服从总包统一协调管理管理。 

　　对于设计问题，认真组织技术人员钻研设计图纸，理解设计意图，经常而及时的将疑义、建议与监理工程师、业主、设计单位沟通，使问题得到有效解决。 

　　四、工程变更及洽商情况华南师范大学市政道路工程发生的主要变更有： 

　　（一）道路线形、标高变更 

　　1、教学区e、f、g、h、ii、iii、iv、vi线发生了三次、四次涉及到线形及标高方面的变更，g、f线现行位置变更最大。e、h、iv线取消，ii线由绿化单位施工路床以上部分； 

　　2、教学区a、b、c、d线多次发生标高变更； 

　　3、生活区m线发生二次标高变更，路堑挖到位后，又回填土方； 

　　4、生活区p、q线被取消； 

　　（二） 道路结构变更碎石垫层由15cm厚变更为20cm，基层由15cm厚变更为20cm.人行道宽度由2m宽变更为2.65m宽。 

　　（三）增加消防车道 

　　（三）挡土墙变更 

　　1、c线部分段落原设计设置挡土墙，施工完成一段后，被通知取消后拆除； 

　　2、m线挡土墙原设计属于星海音乐学院市政工程，后来被推给我部施工。由于m线标高变更，挡土墙结构变更为两种形式：重力式浆砌片石挡土墙及锚杆式挡土墙。现该部分工程移交给二期房建施工单位（广东省建工集团）负责施工。 

　　（四） 碎石桩变更多段碎石桩的数量发生变更。 

　　五、主要施工方法 

　　（一）软基处理碎石桩　 

　　1、现场条件创造及准备工作 

　　（1）通水：对部分有条件的地区，就近采用现场的水塘作为水源；对没有条件的地区，由房建临时用水接驳至现场； 

　　（2）通电：首选柴油发电机发电供应施工用电，临建区由附近电源接驳； 

　　（3）通路：在施工区附近设置若干个料场。临时道路进行硬化； 

　　（4）场地平整：根据设计要求的桩顶设计标高，将施工现场的地面进行平整遇到场地地下有障碍物，清除大块石、巨大的建筑垃圾等； 

　　（5）根据设计图纸的要求，在图纸设计确定的软土地基区域建立标高控制点，测放道路轴线，使用木（竹）桩根据桩位平面布置图，布设桩位。