有限空间作业事故案例

案例一：丰台区“6·23”北京中消长城消防安全工程有限公司缺氧窒息事故。2013年6月23日8时40分，北京中消长城消防安全工程有限公司在丰台区园博园4号门北侧，两名工人进入消防井维修作业时晕倒，1名工人经抢救无效死亡，1名工人受伤。后经丰台疾控中心现场检测，井底氧含量为1.6%，死亡原因为缺氧窒息。

案例二：海淀区“7·24”北京市测绘设计研究院中毒窒息事故。2013年7月24日15时45分，北京市测绘设计研究院在肖家河污水处理厂南侧厂外，1名工人进入10米深的污水井内进行管线数据勘查时晕倒，后经抢救无效死亡。死亡原因为硫化氢气体中毒。海淀区“8·24”北京城建安装工程有限公司缺氧窒息事故。2013年8月24日14时许，北京城建安装工程有限公司在清华大学紫荆公寓，3名工人进入供暖井拆除新建小室模板时晕倒，后经消防官兵抢救，1名工人经抢救无效死亡，两名工人受伤。死亡原因为缺氧窒息。

案例三：西城区“9·12”北京金锁民利管道清洁有限公司中毒窒息事故。2013年9月12日17时30分，北京金锁民利管道清洁有限公司在车公庄大街北礼士路60号楼北侧，1名工人进入污水井巡查时晕倒，公司负责人下井施救时也晕倒。下井工人后经抢救无效死亡，公司负责人受伤。死亡原因为硫化氢气体中毒。

案例四：房山区“10·29”房山供暖所城西供暖厂缺氧窒息事故。2013年10月29日10时，房山供暖所城西供暖厂在房山西外环，1名工人进入一网一号井检查供暖管道排气情况时晕倒，经抢救无效死亡。死亡原因为缺氧窒息。

案例五：2014年2月5日10时30分，顺义区北京恩布拉科雪花压缩机有限公司1名工人进入动力车间气浮罐，实施清理作业时晕倒在罐内，两名工人进入罐内进行施救，3人经抢救无效死亡。死亡原因为硫化氢气体中毒。

案例1.2010年3月27日15时30分左右，某船舶工程服务有限公司电焊工龙某在5万吨4#船隔离舱(密闭舱室)内进行管道焊接作业时，违规将氧气接入到舱室内进行通风换气，造成富氧燃烧，致使龙某当场死亡。

案例2.2010年12月19日上午8时30分左右，某涂装队(外包施工单位)在某造船有限公司在建2940kw-2#拖轮艏侧推舱内的1#淡水舱(密闭舱室)内进行打磨作业，违规将氧气接入到舱室内，代替空气进行通风换气，造成富氧燃烧，致使余某当场死亡。

案例3.2010年7月22日上午，某涂装施工队(外包施工单位)杨某在某船舶修造有限公司在建的船底舱甲板下压载舱内进行喷漆涂装作业。相邻舱室为左舷边舱，两舱仅以钢板隔开，钢板留有缝隙。同时，管道施工队在左舷边舱内对钢板缝隙进行焊接，作业现场没有采取防火隔离措施。6时15分左右，压载舱内油漆苯蒸汽与空气混合达到一定的浓度，遇到电焊产生的火星发生爆炸，爆炸产生的强大冲击波把杨某抛出压载舱，造成杨某当场死亡。

案例4.2010年1月29日，某船厂建造的一条货船已经验收下水，船东要求2名油漆工下舱补漆时，油漆工长时间没有出舱，船东夫妇下舱查看时也相继被毒倒，据分析，四人均系油漆稀释剂中的二甲苯挥发导致中毒。其中1人死亡。

案例5.2009年10月，某船厂一名电焊工在舱内焊接作业时，突然发生爆燃，该电焊工全身40%烧伤。事故的直接原因是，前1名电焊工下班时未将割具带出舱外，乙炔气阀未完全关闭，乙炔气泄漏积聚在舱内，后1名电焊工上班刚打开割枪，即引起爆燃。